민주노총 화물연대의 파업이 시작된 8일부터 나흘 간 국내 완성차 업계에 발생한 생산 손실 규모가 5400대에 이르는 것으로 나타났다. 자동차 업계는 화물연대의 파업으로 운송 거부가 장기화되면 자동차 산업의 전방위적인 피해가 우려된다며 정부의 대책 마련을 촉구했다.한국자동차산업협회와 현대차·기아·한국GM·르노코리아·쌍용차·한국자동차산업협동조합·자동차산업부품진흥재단·현대기아협력회·한국GM협신회·르노코리아협신회·쌍용협동회 등은 13 http://28.ryn912.site 인터넷 GHB판매일 화물연대 집단 운송거부에 대응하는 자동차업계 테스크포스(TF)를 구성하고 이같이 밝혔다.
화물연대 총파업 일주일째인 13일, 경기도 의왕시 내륙컨테이너기지(ICD)에서 노조원들이 이동 중인 화물차를 물뽕 처방 <br>향해 시위하고 있다./연합뉴스TF 측은 “가뜩이나 반도체 수급 애로로 정상적인 생산이 어려운 상황에서 화물연대의 집단 운송 거부로 생산 차질이 누적되고 있다”며 “힘들게 구한 부품과 반도체가 항만에 방 http://58.rvi876.site 발기부전치료제 구입처치되고 있다”고 했다. 그러면서 TF 측은 “완성차를 직접 소비자에게 전달하는 ‘로드운송’에 나서고 대체 장비를 투입하고 있지만, 운송 거부가 장기화될 경우 자동차 출고와 수출에 차질이 빚어져 산업 전반에 악영향이 물뽕 후기 <br>우려된다”고 했다.이에 TF는 정부의 적극적인 개입을 요청했다. TF는 “항만과 개별기업 봉쇄, 운송 방해에 대한 행정·사법 당국의 신속한 사태 해결을 희망한다”고 덧붙였다. |
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